Traducción del artículo original en inglés. Si hay alguna diferencia, la versión en inglés es la que rige. English
¿Puedo convertir mi garaje en Pacoima en un ADU?
Sí. El manual de ADU del estado dice que la ley estatal permite convertir garajes separados y otras estructuras accesorias existentes en ADU 3, y la ciudad no puede obligarlo a reponer el estacionamiento que pierde al convertir el garaje 22.
Muchos de sus vecinos ya lo hicieron. Contamos todos los permisos de construcción de ADU y JADU que LADBS emitió en el código postal 91331 desde enero de 2020 hasta el 2 de octubre de 2026, sin contar permisos suplementarios, y nos quedamos con los que describen la conversión de un garaje: 391 permisos 1.
- 2020: 49 de 90 permisos de ADU fueron conversiones de garaje.
- 2022: 85 de 163, el año más alto.
- 2025: 46 de 131.
- 2026 hasta el 2 de octubre: 38 de 99 1.
O sea, la parte de garajes bajó de más o menos la mitad a más o menos un tercio, mientras que las construcciones nuevas pasaron de 27 de 90 permisos en 2020 a 52 de 131 en 2025 1. Aun así, convertir el garaje sigue siendo un camino común aquí. Si lo está comparando con construir algo nuevo, ¿Cuánto cuesta un ADU en Pacoima? compara las dos opciones, y ¿Cabe un ADU en mi lote de Pacoima? explica la zonificación y los servicios.
Mi garaje es chico. ¿Alcanza para una unidad?
Por lo general sí, para un estudio o una recámara. De los 60 permisos de conversión en Pacoima que anotaron el tamaño del garaje, 31 eran de 18 por 20 pies y 9 de 20 por 20 pies 1. Eso es unos 360 a 400 pies cuadrados antes de las paredes.
Las conversiones simples, sin espacio añadido, muestran que sí funciona a ese tamaño. De 177 con tamaño en el permiso, la mediana es de 373 pies cuadrados, y el 62 por ciento tiene 400 pies cuadrados o menos 1.
Si necesita más espacio, hay dos caminos:
- La vía estatal. Una unidad convertida de una estructura accesoria puede crecer hasta 150 pies cuadrados, pero solo para entrar y salir, como una entrada o una escalera 4. También debe mantener distancias suficientes para la seguridad contra incendios 23.
- Una ampliación más grande. Más de la mitad de los permisos de conversión en Pacoima, 210 de 391, se tramitaron como ampliaciones y no como conversiones simples 1. Una ampliación mayor es construcción nueva, y la parte nueva debe cumplir las distancias de construcción nueva.
Mi lote es angosto y el garaje está pegado a la línea. ¿Eso me lo impide?
No, pero define las paredes y las ventanas. El estado dice que no se exige distancia a la línea para un ADU construido dentro de una estructura accesoria existente 5, así que el garaje puede quedarse donde está. Luego LADBS exige que, cuando no se puede dar esa distancia, las paredes exteriores y las aberturas cumplan el código de construcción actual 8.
Primero, ¿qué tan angosto es un lote en Pacoima? Medimos cada lote unifamiliar de la Ciudad de Los Ángeles en el 91331 en el mapa del Asesor del Condado, ajustando el rectángulo más pequeño alrededor de cada uno. El lote mediano mide unos 60 pies de ancho y 120 de fondo; cerca de un tercio mide menos de 55 pies de ancho y más o menos 1 de cada 10 menos de 50 pies 2. Son ajustes de rectángulo, no líneas medidas por un agrimensor.
Lo que LADBS pide a un garaje cerca de la línea, sin rociadores contra incendios, citando el código residencial:
- A menos de 5 pies de la línea: la pared debe tener resistencia al fuego de 1 hora, y LADBS dice que se logra con tablaroca Tipo X de 5/8 de pulgada en todo el lado interior de la pared hasta el techo 6.
- A menos de 3 pies: no se permiten ventanas ni puertas en esa pared. Entre 3 y 5 pies: las aberturas se limitan al 25 por ciento de la pared 7.
En un lote angosto eso suele significar que las ventanas van del lado que da a su propio patio. Planee la recámara para que su ventana de escape dé hacia allí.
Dos puntos de zonificación ayudan en un lote apretado. La regla de la ciudad sobre pasillos y espacio entre edificios no se aplica al ADU ni a las otras viviendas del lote mientras el ADU se aprueba y se construye 9. Y si quiere un segundo piso sobre un garaje que está en la línea, la parte existente del garaje no tiene que cumplir la distancia actual, pero el piso nuevo de arriba sí 10. En Pacoima, 18 de los 391 permisos de conversión mencionan un segundo piso 1.
Revise su propio lote, gratis.
Ingrese su dirección y vea la zonificación, el tamaño del lote, las zonas de incendio y de ladera, la distancia al drenaje y lo que ya está construido, según los registros de la ciudad. (La herramienta está en inglés.)
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Depende de su estado, no de su edad. La mitad de las casas unifamiliares del 91331 se construyeron en 1953 o antes según el año de construcción del Asesor, y el 87 por ciento antes de 1960 2. Si su garaje se hizo junto con la casa, tiene más o menos esa edad. LADBS deja que las partes viejas se queden si están en buen estado.
- Cimentación. Los cimientos existentes pueden quedarse si están en buen estado y cumplían las normas cuando se construyeron 11. Las zapatas nuevas deben tener 24 pulgadas de profundidad en las paredes exteriores y llevar refuerzo 12.
- Losa. La losa existente puede quedarse con un sellador aprobado como barrera de humedad 13.
- Puerta del garaje. El hueco se cierra con montantes de 2x4 a 16 pulgadas entre centros, y el cabezal existente puede quedarse 14.
- Ventana de la recámara. Cada cuarto para dormir necesita una abertura de escape de al menos 5.7 pies cuadrados que dé a un patio o a la vía pública 15.
- Electricidad. El ADU necesita su propio panel eléctrico 16. En una casa vieja, pida también un cálculo de carga; vea ¿Necesito un panel de 200 amperios?.
La regla de altura del techo está en la guía de costos de Pacoima. Cuente con sorpresas en la inspección: el inspector de LADBS puede pedir que se abra trabajo cubierto u oculto para revisarlo 17.
¿Y si mi garaje está pegado a la casa?
Entonces tiene una opción más. De los permisos de conversión en Pacoima, 46 describen un garaje adjunto 1. Un garaje adjunto cuenta como parte de la casa para un JADU (unidad de vivienda accesoria junior), que debe estar dentro de las paredes de la casa, incluidos los garajes adjuntos 18.
De cualquier forma, una unidad pegada a la casa principal necesita una pared con resistencia al fuego de 1 hora entre las dos, que LADBS anota citando el código residencial 19. Para comparar los dos caminos, vea JADU vs. ADU.
¿Cómo reviso los permisos del garaje antes de construir o comprar?
Saque los permisos y el certificado de ocupación, porque LADBS los pide. Su boletín dice que si el edificio tuvo permiso, se debe entregar en la revisión de planos una copia de su certificado de ocupación y de los permisos anteriores para verificar el uso permitido 20. La búsqueda paso a paso está en Cómo saber si su garaje en LA tiene permiso.
Si va a comprar una casa en Pacoima que ya tiene el garaje convertido, busque una cosa más: el certificado de ocupación del propio ADU. LADBS lo emite después de que se aprueba la inspección final y los otros departamentos dan su visto bueno 21. Un permiso en el expediente no es lo mismo. De los 195 permisos de conversión de garaje emitidos en el 91331 de 2020 a 2022, 154 muestran el certificado de ocupación emitido, mientras que 37 siguen apareciendo solo como "Issued" (emitido), sin certificado registrado al 4 de octubre de 2026 1. Pregúntele al vendedor cuál de los dos es.
Si la conversión nunca tuvo permiso, las reglas para legalizarla están en la guía de permisos de arriba. Reunir el tamaño del garaje, su distancia a la línea y sus papeles antes de pagar planos es justo lo que resuelve una revisión del lote.
Respuestas rápidas
¿Un garaje en Pacoima pegado a la línea de propiedad puede ser un ADU?
Sí. No se exige distancia para un ADU dentro de una estructura existente 5, pero una pared a menos de 3 pies de la línea debe tener resistencia de 1 hora y no llevar aberturas, si no hay rociadores 7.
¿De qué tamaño es una conversión de garaje típica en Pacoima?
La mediana de los permisos de conversión simple en el 91331 es de 373 pies cuadrados, y el tamaño de garaje más común en los permisos es de 18 por 20 pies 1.
¿Puedo agregar espacio al garaje cuando lo convierto?
Por la vía estatal, hasta 150 pies cuadrados para entrar y salir, como una entrada 4. Una ampliación mayor es construcción nueva y debe cumplir las distancias de obra nueva.
¿Mi garaje viejo necesita cimientos nuevos?
No siempre. LADBS deja que los cimientos existentes se queden si están en buen estado y cumplían las normas cuando se construyeron 11.
¿Tengo que reponer el estacionamiento que pierdo?
No. La ciudad no puede exigir estacionamiento de reemplazo cuando un garaje se convierte en ADU 22.
Fuentes
- Building Permits Issued from 2020 to Present (N), dataset pi9x-tg5x, LADBS via LA City Open Data. Datos verificados 2026-10-11
- LA County Assessor parcel layer (LACounty_Parcel), LA County Assessor / LA County eGIS. Datos verificados 2026-10-11
- Accessory Dwelling Unit Handbook (2025 update), California Department of Housing and Community Development (HCD). Datos verificados 2026-10-11
- Accessory Dwelling Unit Handbook (2025 update), California Department of Housing and Community Development (HCD). Datos verificados 2026-10-11
- Accessory Dwelling Unit Handbook (2025 update), California Department of Housing and Community Development (HCD). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- ZA Memo 143, Revision 1: ADU and JADU Ordinance Q&A, Los Angeles City Planning. Datos verificados 2026-10-11
- ZA Memo 143, Revision 1: ADU and JADU Ordinance Q&A, Los Angeles City Planning. Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- ZA Memo 143, Revision 1: ADU and JADU Ordinance Q&A, Los Angeles City Planning. Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
- Information Bulletin P/BC 2026-150: Accessory and Junior Accessory Dwelling Units (rev. 08-13-2026), LA Department of Building and Safety (LADBS). Datos verificados 2026-10-11
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- Accessory Dwelling Unit Handbook (2025 update), California Department of Housing and Community Development (HCD). Datos verificados 2026-10-11
- Accessory Dwelling Unit Handbook (2025 update), California Department of Housing and Community Development (HCD). Datos verificados 2026-10-11
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